Αναβάθμιση

Τα μοντέλα Runner Fx 125, Sp125, FXR 180, SP180 αλλά και μικρότερα δίχρονα των 50 κυβ.είναι τα πλέον αναβαθμίσιμα της κατηγορίας.

Ελάχιστα έχουν μείνει σε 100% εργοστασιακή κατάσταση.

Με τον υπερκυβισμό τους από 125 σε 180 και με άλλες παρεμβάσεις επιτυγχάνεται εκρηκτική αύξηση των επιδόσεων , δυναμική μετάδοση , αύξηση των στροφών, εμφάνιση και μεγαλύτερη επιτάχυνση καθώς και τελική ταχύτητα.

Εγώ προσωπικά είμαι της άποψης ότι αν δεν υπάρχει λόγος (χαμηλή απόδοση, δυσλειτουργίες), καλύτερα να μην γίνονται τέτοιες παρεμβάσεις διότι μικραίνει ο χρόνος ζωής του σκούτερ (σε περίπτωση που κάτι δεν γίνει σωστά ή ο μάστορας δεν είναι προσεκτικός και έμπειρος), επίσης είναι πολύ κοστίσιμες και ανεβάζουν και την κατανάλωση καυσίμου.

Εξάλλου όλο το σύνολο καταπονείται από τις αυξημένες επιδόσεις.

Επίσης είναι επικίνδυνες οι μεγάλες ταχύτητες σε αυτά τα σκούτερ, διότι δεν έχουν τις προδιαγραφές μεγάλης μοτοσυκλέτας.

Πάντως σε κάθε περίπτωση πρέπει να γίνονται από έμπειρους μαστόρους γιατί είναι εύκολο να χαθεί η ισορροπία του μηχανικού συνόλου και να έχουμε ακριβός τα αντίθετα αποτελέσματα.

Για να πετύχετεμεγάλες διαφορές στην απόδοση καλό είναι η αναβάθμιση να είναι πλήρης δηλ. μμετάδοση κινητήρας- τροφοδοσία- ηλεκτρικά - ενίσχυση πλαισίου.

Η βελτίωση όμως και ειδικά η πλήρης κοστίζει πάρα πολύ. Τα εξαρτήματα είναι πανάκριβα και πρέπει να μας προβληματίσει αν μας συμφέρει να κάνουμε κάτι τέτοιο.

Η βελτίωση έχει και αυτή τα στάδια της (από μια απλή διορθωτική παρέμβαση έως την πλήρη μορφή της).

Σε ένα Runner 125 εάν γίνει υπερκυβισμός (μεγάλωμα) σε 180cc η διαφορά θα είναι σαφώς μεγάλη.

Σε ένα Runner 180 που έχει ήδη μεγάλη ισχύ η βελτίωση έχει μικρότερα αποτελέσματα κυρίως στην επιτάχυνση κατά την εκκίνηση ή και στην τελική ταχύτητα ( αν και σε πολλές περιπτώσεις μια ελλιπής ενεργεία έχει επιφέρει μείωση της τελικής ταχύτητας εις όφελος της εκκίνησης).

Πολλές φίρμες έχουν βγάλει για τα Runner 2T ανταλλακτικά βελτίωσης όπως η Mallosi, η Pm Tuning κ.α.

Ας δούμε κάποιες βασικές προτάσεις  βελτίωσης.

Η βασικότερη και η πιο ακριβή παρέμβαση είναι ο υπερκυβισμός με αλλαγή κυλινδροπίστονου.

Ειδικά στα Runner 125 η διαφορά απόδοσης είναι μεγάλη ενώ και στα 180 κυβικών υπάρχει διαφορά (έστω και μικρότερη).

Μπορείτε να βάλετε το κυλινδροπίστονο της Malossi

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=864

ή της PM Tuning

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=3361

ή ακόμα και το γνήσιο 180 κυβ.

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=56&products_id=2312

Βέβαια θα πρέπει να αλλάξετε και το καρμπιρατέρ (μεγαλύτερη απαίτηση στην τροφοδοσία) με το παρακάτω

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=64&products_id=3366

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=64&products_id=3367

Αυτά θα καταργήσουν το αυτόματο τσοκ και θα το αντικαταστήσουν με χειροκίνητο (υπάρχει στο σετ).Μπορείτενα τα σσυνδέσετετο γνήσιο φιλτροκούτι ή καλύτερα να τοποθετήσετε φιλτροχοάνη όπως

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=924

Καλό θα ήταν να αλλάξετε και την βαλβίδα Reed

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=52&products_id=494 

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=52&products_id=3035

Εάν αλλάξετε κυλινδροπίστονο πρέπει να εφαρμόσετε όλα τα προηγούμενα στάδια για εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα.

Αν θέλετε δε πραγματικά εκρηκτικές επιδόσεις πρέπει να αλλάξετε και το σύστημα μετάδοσης.

Μια άλλη βελτίωση που δεν αυξάνει την ιπποδύναμη αλλά τον τρόπο που την εκμεταλλεύεται το σκούτερ είναι η αλλαγή του συστήματος μετάδοσης.

Αλλάξτε το σύστημα βαριατορ-ράουλα-ελατήριο συμπλέκτη με

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=359  Malossi (Multivar)

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=359   

 www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=50&products_id=3479  Pm Tuning

Ρωτήστε για το τι ελατήριο(σκληρότητα) περιλαμβάνουν αυτά τα σετ. Οσο πιο σκληρό είναι το ελατήριο τόσο πιο γρήγορη εκκίνηση δίνει ενώ μειώνεται η τελική ταχύτητα.

Το νορμάλ του Runner είναι το άσπρο www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=607

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=55&products_id=3640

υπάρχουν και σκληρότερα .

Τα γνήσια ράουλα του Runner 180 2T είναι 6x 15,5 gr .www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=2335

Μπορείτε να αλλάξετε την καμπάνα  με μια πιο ελαφριά όπως www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=47&products_id=2914

Αν θέτετε ακόμα περισσότερα μπορείτε να αλλάξετε και τον συμπλέκτη με έναν Malossi

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=30&products_id=279(Delta clutch)

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=30&products_id=3523  (Fly clutch)

και τα ελατήρια συμπλέκτη με www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=45&products_id=303  ανάλογα με την σκληρότητα που θέλετε.

Για ακόμα μεγαλύτερες βελτιώσεις.

Αλλάξτε εξάτμιση με

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=188  Tecnigas RS

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=977  Malossi

Πάντως αν αλλάξετε απλά και μόνο μία εξάτμιση  χωρίς βελτιώσεις δεν θα έχετε αποτέλεσμα, ίσος και να μειωθούν οι επιδόσεις.

Πολλοί λένε ότι με την γνήσια εξάτμιση το σκούτερ (τραβάει από χαμηλά) και είναι καλύτερα.

Μία άλλη προχωρημένη βελτίωση  που συνδυάζεται με μεγάλες αλλαγές είναι η αντικατάσταση της ηλεκτρονικής με

www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=2606

Ηλεκτρονική ανάφλεξη για Gilera Runner 125-180 με ελαφρύ βολάν,κομπλέ με ηλεκτρονική και πομπίνα-εως 16000 στροφές 

Επίσηςν κάνετε (Full Malossi) αναβαθμιση μπορείτε να αλλαλλάξετε σύστημα υποπίεσης  με

www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=48&products_id=342 

Για αγωνιστική χρήση μπορείτε να στερεώσετε καλύτερα τον κινητήρα με www.scootershop.gr/product_info.php?cPath=73&products_id=3185

Μπροστινό πιρούνι με δισκόφρενο( για αγωνιστική χρήση) www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=3112

Οπτική βελτίωση

Κοντέρ  KOSO  www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=1628

Φλας εμπρός Led  www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=3095

Πίσω φωτα φλας Led  www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=2203

Πατάκια αλουμινίου www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=1617

Εμπρός φώτα  www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=1625

Αεραγωγοί αλουμινίου, κ.α.

Δική μου άποψη.

Εάν έχετε Runner 125 αλλάξτε του μόνο το κυλινδροπίστονο με το γνήσιο 180άρι της Piaggio ή με Malossi, καθώς και το σετ μετάδοσης με Malossi.

Εαν έχετε Runner 180 αρκεί μια αλλαγή της μετάδοσης (βαριατορ-ραουλα-ελατήριο) με το σετ της Malossi είναι αρκετή.

Στις προηγούμενες βελτιώσεις πρέπει να αντικαταστήσετε και το καρπυρατέρ με Malossi καθώς και βαλβίδα εισαγωγής Reed.

Oι μεγάλες βελτιώσεις κοστίζουν πάρα πολύ ακριβά και αν δεν γίνουν σωστά μπορεί να μην αποδώσουν το αποτέλεσμα που περιμένουμε,μπορεί ακόμα και να καταστρέψουν μηχανικά το όχημα ή να του μικρύνουν την διάρκεια ζωής.